郷土料理といわれると、ちょっと誇らしげにばら寿司やままかりを紹介しようとしてしまいますが、今回たまたま東京出身の柳瀬さんの著作を手にするにあたって、意外と郷土料理というのは地元に住んでいると見えづらいものなのではないか？と思うようになりました。
著者の柳瀬さんは仕事の都合で東京から岡山へやってきた方で、元々食べることが好きだったのでしょう、岡山で様々な料理を紹介されたり見つけたりして食べたその記録がこの一冊の本を作り上げました。
この柳瀬さんという方、トマト銀行の取締役を務めた後に関連会社の社長に就任するなど素晴らしい経歴の持ち主ではありますが、決して岡山の郷土料理や、様々な食べ物の専門家ではなく、たとえば桃太郎トマトの欄では散々紹介した挙句に桃太郎トマトの定義が岡山県産であるかどうかは知らないが『岡山らしい名前のトマト』ではないかと流してみたり、、牡蠣の欄では岡山から脱線してしまうほどです。
トマト銀行グループの方なんだからトマトぐらいは把握しておいてほしかった(笑）。
彼自身も郷土料理は郷土の人ならわかっているという先入観があったのではないでしょうか、この作品の中では、見聞きした郷土料理の事を岡山の人間に話しかけたのに相手が判らないというシチュエーションもいくつか登場します。
でもこうしてみていると、郷土料理というのは良く知っているつもりで、自分の近所の郷土料理を全てだと思い込みがちで、更に自分の郷土に伝わる郷土料理をそれ以上掘り下げていこうという気持ちが余り無いのではないでしょうか。
だから食いしん坊（失礼！）の他都道府県出身者が訪れて、見慣れない郷土料理に舌鼓を打っている内に地元の人よりも郷土料理に詳しくなる…というのはあるのではないかと思うのです。
ガザミ、ベガ、乙島のシャク…。
存在さえ知らなかった！という方は、僕も含めて多いはず。
そうした食材や食べ方を玄人的な口調ではなく同じような食いしん坊としての目線で出会ったエピソードも交えながらユニークに語る文章を読んでいると、郷土料理の勉強と共に、さながら柳瀬のおっちゃんと一緒に食べ歩きに出ているような楽しい時間が体験できます。
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でも雑食の本の虫。資格からマンガまでそこに文字がある限りっ。
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ベストセラー
岡山県玉野市の本屋に立ち寄った際に見つけたのが、岡山県にかつて存在した玉野市電こと玉野市電気鉄道に関する本です。
本というよりは手作り感あふれるパンフレットという趣きでしょうか。
今では玉野市にJR以外の電車が走っていたということを知っている人のほうが少ないのではないでしょうか。僕も仕事で、何十年ぶりに岡山に来たという高齢の方と話をするまでは知りませんでした。
その歴史は非常に短く22年間程度の間、一度も黒字に転向することなく消えていったそうです。
元々は玉野市のみではなく児島半島を一周する壮大な計画だったようで、玉野市電は現在のJR宇野駅辺り〜三井造船の玉野造船所付近までの短い路線でしたが、将来を睨んで免許は水島の辺りまでいけるように取得していたそうです。
この本の著者である『玉野市電保存会』は香川県の琴電に売却されてつい先日引退が決まった琴電760号こと、玉野市電モハ103号を玉野市へ帰郷させ、保存/展示していこうという取り組みを行っています。
そしてこの本の中ではその電車の構造や歴史などが紹介されています。
この本を読んで意識しながら玉野の町を走ってみたのですが、面影は非常に薄いという感想でした。
玉駅付近で川がやけに深くっているものの、橋脚が残ってる様子は見てとれるくらいしか当時の面影めいたものには行き当たりませんでした。
線路の大半は自転車/歩行者専用道路として改装されているので車では見ることが出来ませんでしたが、本の『玉野市電配線跡紹介』を見る限り、ところどころに言われてはじめて気づく程度の痕跡が残っている程度な様子。
玉野市電現役当時を知る人の短いエッセイや写真の他に、つい先日まで同僚として働いていた琴電の関係者の方のエッセイなどが紹介されています。
『何とか残したかった』。
当時の最終運行を担当した運転手の方の言葉が心に沁みます。
玉野市電保存会では帰郷した電車をテーマに様々なイベントを行っていくそうです。
もうこの電車は走らないけれど、玉野の町にあの電車の音は戻らないけれど…。
人々の想いが玉野市電の欠片を、何とか残したのです。
その歴史は決して明るいとはいえないけれど、こんなに幸せな電車って無いですよね。
末永い保存と、人々の記憶に追憶だけではなく新しい思い出を作っていく電車であることを願っています。
玉野市電保存会
（本の購入はここから通販できる模様。他、玉野市内の本屋、岡山市内でも購入可能な店舗があるそうです。ちなみに価格は760円。103円にはならない模様？）
本というよりは手作り感あふれるパンフレットという趣きでしょうか。
今では玉野市にJR以外の電車が走っていたということを知っている人のほうが少ないのではないでしょうか。僕も仕事で、何十年ぶりに岡山に来たという高齢の方と話をするまでは知りませんでした。
その歴史は非常に短く22年間程度の間、一度も黒字に転向することなく消えていったそうです。
元々は玉野市のみではなく児島半島を一周する壮大な計画だったようで、玉野市電は現在のJR宇野駅辺り〜三井造船の玉野造船所付近までの短い路線でしたが、将来を睨んで免許は水島の辺りまでいけるように取得していたそうです。
この本の著者である『玉野市電保存会』は香川県の琴電に売却されてつい先日引退が決まった琴電760号こと、玉野市電モハ103号を玉野市へ帰郷させ、保存/展示していこうという取り組みを行っています。
そしてこの本の中ではその電車の構造や歴史などが紹介されています。
この本を読んで意識しながら玉野の町を走ってみたのですが、面影は非常に薄いという感想でした。
玉駅付近で川がやけに深くっているものの、橋脚が残ってる様子は見てとれるくらいしか当時の面影めいたものには行き当たりませんでした。
線路の大半は自転車/歩行者専用道路として改装されているので車では見ることが出来ませんでしたが、本の『玉野市電配線跡紹介』を見る限り、ところどころに言われてはじめて気づく程度の痕跡が残っている程度な様子。
玉野市電現役当時を知る人の短いエッセイや写真の他に、つい先日まで同僚として働いていた琴電の関係者の方のエッセイなどが紹介されています。
『何とか残したかった』。
当時の最終運行を担当した運転手の方の言葉が心に沁みます。
玉野市電保存会では帰郷した電車をテーマに様々なイベントを行っていくそうです。
もうこの電車は走らないけれど、玉野の町にあの電車の音は戻らないけれど…。
人々の想いが玉野市電の欠片を、何とか残したのです。
その歴史は決して明るいとはいえないけれど、こんなに幸せな電車って無いですよね。
末永い保存と、人々の記憶に追憶だけではなく新しい思い出を作っていく電車であることを願っています。
玉野市電保存会
（本の購入はここから通販できる模様。他、玉野市内の本屋、岡山市内でも購入可能な店舗があるそうです。ちなみに価格は760円。103円にはならない模様？）
岡山文庫より、岡山県内の路線バスとしては最大手である両備バスの沿線にある歴史的建造物を巡ってみようというシリーズです。倉敷駅のバスターミナルを行きかう懐かしいデザインの両備バスが印象的です。
ちなみに一ページ目に出ているバスは、岡山駅〜渋川海水浴場をつなぐ特急バスで、現在は2004年の台風の際に水没して無くなってしまったデザインのものです。
本の着目点は非常に良いと思います。
普段乗っているバスの、どこかのバス停で降りてみると日常からかけ離れたような歴史的な建造物、時代をさかのぼったような風景に出会える…そんなきっかけを教えてくれる内容です。
ただしうがった見方をすれば、交通手段が先に回った歴史的建造物をめぐるガイドブックという見方も出来ます。
この本を読むと膨大なシリーズを誇る岡山文庫のマンネリを感じます。
この本で主に扱っているのは寺社、自然公園、博物館…といったものですが、岡山文庫では寺社を専門に扱ったもの、自然公園を専門に扱ったもの、博物館に特化した一冊…全て独立して揃っています。
そんな中でこの一冊が、紹介の仕方や順序を変えただけのマンネリのような気がします。このように紹介の仕方を変えながら同じ内容の本が良く出ているよなーと思ってしまいます。
一つ残念だったのは、一つ一つのスポットが岡山駅を起点にした単発の行程であることです。
この手の本によくあるように、○○行のバスに乗車、途中でここで降りるとこれがあり、次はここで降りてあれにいきましょう…といった連続的な紹介はされていないので、実際に色々と回ってみようと思った際には自分で行程を描きながら進めなければなりません。
ただこの本を読んでいれば、降りなくても『あ、ここから降りたらあそこにいけるんだなー』とか、『あぁ、あれがこの本に書いてた…』といった楽しみが増えることは間違いなし。
毎日の足に両備バスを使ってる方にはお勧めの一冊です。
ちなみに一ページ目に出ているバスは、岡山駅〜渋川海水浴場をつなぐ特急バスで、現在は2004年の台風の際に水没して無くなってしまったデザインのものです。
本の着目点は非常に良いと思います。
普段乗っているバスの、どこかのバス停で降りてみると日常からかけ離れたような歴史的な建造物、時代をさかのぼったような風景に出会える…そんなきっかけを教えてくれる内容です。
ただしうがった見方をすれば、交通手段が先に回った歴史的建造物をめぐるガイドブックという見方も出来ます。
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この本で主に扱っているのは寺社、自然公園、博物館…といったものですが、岡山文庫では寺社を専門に扱ったもの、自然公園を専門に扱ったもの、博物館に特化した一冊…全て独立して揃っています。
そんな中でこの一冊が、紹介の仕方や順序を変えただけのマンネリのような気がします。このように紹介の仕方を変えながら同じ内容の本が良く出ているよなーと思ってしまいます。
一つ残念だったのは、一つ一つのスポットが岡山駅を起点にした単発の行程であることです。
この手の本によくあるように、○○行のバスに乗車、途中でここで降りるとこれがあり、次はここで降りてあれにいきましょう…といった連続的な紹介はされていないので、実際に色々と回ってみようと思った際には自分で行程を描きながら進めなければなりません。
ただこの本を読んでいれば、降りなくても『あ、ここから降りたらあそこにいけるんだなー』とか、『あぁ、あれがこの本に書いてた…』といった楽しみが増えることは間違いなし。
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